Ruben (ruben) wrote,
Ruben
ruben

Легкий багажник — THULE Xperience 828

В концепции строительства моего экспедиционника я стараюсь отдельное внимание уделять деталям, связанным с безопасностью. Именно поэтому, я сознательно отказался от того, что бы делать на крышу привычный экспедиционный багажник, чтобы потом водрузить на него хай-лифт джек, пару канистр и пару запасок. Отказался не потому, что мне это все бы не пригодилось в поездке, а из-за центра тяжести. Задуматься об этом достаточно просто, попробовав на лифтованной машине пройти лосиный тест.

Поэтому, я решил возить на крыше что-то объемное и легкое, например — палатку, спальные мешки, матрасы, сумки. То, что в салоне заняло бы много места, но при этом, достаточно легкое для того, чтобы положить это на крышу. Для этих целей был приобретен багажник THULE Xperience 828.



Из плюсов, он крепкий, достаточно компактный (но увеличивается на треть, отдельным фирменным китом), и запирается на 4 замка одним ключом. Из минусов, разве что крепится на штатные поперечины райлингов Гранда, но т.к. я не планирую возить на нем более 20-30 кг, думаю, проблем не будет.







Фирменная технология — один ключ, четыре замка, удобно.







Сразу добавил его в полис КАСКО, теперь, если даже украдут, спилив вместе с крышей, я спокоен :)



Блог моего Grand Cherokee ••• Экспедишен ••• на Drive2.ru Подписывайтесь!
Tags: багажник, джип wj, джип xj, крыша, подготовка машины, туле, четыре-на-четыре
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 12 comments